Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

А что?

Bulk current injection

Проходим тесты на электромагнитную совместимость, сейчас, в частности, Bulk current injection ( BCI, Инжекция объемного тока)


Так выглядит наш предварительный стенд выглядит так

Схема установки:


Схема установки по стандарту ISO 11452-4, взято тут


Чуть более наглядная схема, взято тут
1. Тестируемое устройство
2. Жгут проводов
3. Имитатор нагрузки
4. Система симуляции и контроля.
5. Источник питания (ЛБП или АКБ)
6. Эквивалент(ы) сети
7. Оптоволокно для контроля параметров оборудования
8. Генератор ВЧ
9. Пробник тока измерительный (опционально, мы не используем).
10. Инжектор тока
11. Заземленная пластина
12. Поддержка  из материала с низкой относительной диэлектрической проницаемостью (εr≤ 1,4)
13. Экранированная комната.

Инжектор тока, я так понимаю представляет из себя высокочастотный трансформатор тока, как выглядит, и схема - ниже:

Устройство инжектора взял тут, не уверен что оно достоверное, но похоже на то.
Согласно стандарту инжектор тока располагается на жгуте на определенной дистанции от испытываемого образца.

Суть эксперимента в том, что сначала инжектор тока вставляют на спец оснастку, где линия на которую он наводит ВЧ ток с одной стороны закрыта 50 Ом нагрузкой, с другой стороны 50 Ом приемником, в итоге ВЧ генератор калибруют таким образом, чтобы накачивал такую мощность в инжектор, которая наведет в калибровочной линии наведет ток (60, 100, 150, 200 мА в диапазоне 3-200МГц, в диапазонах 1-3МГц и 200-400МГц уровень наведенного тока растет/снижается линейно).

Взято тут, есть подробности.


Теперь к проблеме. На самом деле дьявол кроется в пункта 3 и 4. У нас есть устройство, которое умеет делать все что надо, но оно никак не затачивалось под ВЧ испытания. Включив его "как есть" во время предварительных испытаний - мы получили кучу ошибок. Я было расстроился, думал испытуемый образец заваливает тест, но подумав и полазив по цепям осциллографом - понял, что испытуемый образец замечательно переживает эксперимент, но вот эта вся испытательная установка никуда не годится.


Схема установки на текущий момент.


Упрощенно нарисовал схему, на ней отображена только одна испытуемая цепь, но для понимания проблемы этого достаточно. Из-за кривой (с точки зрения ВЧ, на НЧ все работает идеально) схемы на АЦП в специализированном промышленном компе (MABx) наводится какая-то адская дичь, измеряемые показания начинают сильно отличаться от ожидаемых значений и контрольное оборудование начинает сыпать флоты. Что интересно, если в в разрыв нагрузке вставить обычный мультиметр - он тоже начинает показывать дичь.

При этом, если ткнуть на ШИМ мофетта управляющего током, он во время воздействия остается крайне стабильным погрешность +/- 0.2%, т.е. испытуемое устройство работает стабильно.

Вопрос в том, как это все разрулить, причем так, по сложности разработки тестовый стенд не стоил больше, чем разрабатываемое устройство :)
А что?

Печатные платы для автомобильной электроники.

В Автомобильной промышленности довольно тщательно относятся к надежности и безопасности электроники, при этом позволить себе авиационные и космические методы достижения заданной наработки на отказ и уровня безопасности - не возможно из экономических соображений.


Поэтому в этой индустрии достаточно глобальные и весьма высокоинтеллектуальные разработки, которые на фазе разработки могут стоить очень больших денег, но при значительном тиражировании - стоимость конечного изделия растет не так драматично как в случае с банальным дублированием.


Причем работа ведется на каждой итерации:

  1. Стандарт функциональной безопасности.(ISO 26262)

  2. Стандарты тестирования электронных компонентов (AEC-Q100).

  3. Стандарты тестирования электронных блоков (их много и из разных сфер).


Первый стандарт который, кстати, принят у нас: "ГОСТ Р ИСО 26262-1-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность." Включает в себя работу на всех этапах жизненного цикла устройства, и включает в себя разработку системного, программного и аппаратных уровней:


  • Concept phase

  • Product development at the system level

  • Product development at the hardware level

  • Product development at the software level

  • Production and operation

  • Supporting processes

Этот стандарт крут своей всеобъемлемостью, объемом и тем что в общем формулирует культуру разработки электроники. Но у него есть и недостаток: он на столько массивен, что крайне трудно реализуем в малых коллективах и ограниченом бюджете. А "Уровень полноты безопасности автомобиля" C и D на столько жесткие, что... В профессиональной среде есть мнение, что этот стандарт лоббирован заинтересованными компаниями для того чтобы закрыть рынок от менее состоятельных конкурентов. С другой стороны уровни С и D, применяются к тем функциям, которые могут сравнительно часто приводить к опасным для жизни последствиям, с которыми не может справиться обычный водитель. Какие тут могут быть компромиссы?



Но есть одна область, к которой не получается так в лоб найти никаких требований и стандартов: конструкция печатной платы. Конечно рано или поздно "неправильная" печатная плата скорее всего приведет к провалу тестов электронного блока, но на самом деле в автомобильной промышленности есть одна проблема: даже если ты провел все необходимые тесты и проехал на машине 1 000 000км, то выпустив 1 млн автомобилей, они будут проезжать совокупно этот миллион км в течении нескольких минут, при этом найти проблему спустя пол года продаж автомобилей очень дорого.


Судя по презентации, которую я нашел в попытках собрать информацию чтобы вписать технические требования к печатной плате, вопрос стандарта возник не только у меня. Надеюсь решится, потому что AEC Q и ISO 26262 очень сильно помогают, просто отсеиваешь компоненты, которые не прошли сертификацию - и живешь спокойно, и одной головной болью меньше. С платами сложнее, например автор нехило так рекламирует материал 370HR, но опираться на одно мнение... Короче не просто это все.



PS: Изучал "соседние" материалы плат, и был впечатлен, что у производителя есть материал, который он советует для базовых станций LTE TerraGreen® (RF/MW), в такие моменты ощущаешь себя иголкой в стоге сена информации..
PSS: Еще забавно, наш ГОСТ про паяльные маски регламентирует количество питательных веществ в составе маски... их там быть не должно! :) Нужны платы без ГМО! )
А что?

Очередная инженерная версия блока управления трансмиссией.

Texas_TCU_PCB


Решил выпендриться и сделал с черной маской и иммерсионным золочением. На фоне 6 слоев, разница в стоимости не сильно выделяется, но при этом плата выглядит - глаз не оторвать, и монтажник говорит, что по золоту паять приятнее ощутимо.

PS: Посмотрел тут свой проект, который делал года два назад, разница ошеломляет, наглядная демонстрация роста - очень греет.
PSS: Кстати, если у кого тут есть инстаграм, добавляйтесь: instagram.com/aregus_e Я тащусь, потому что иногда сказать особо нечего, а прикольную фотографию лень не запостить.
А что?

Корпус

В этом устройстве почти не занимался непосредственно электроникой, только контролировал молодого коллегу, немного правил, и немного покуролесить с шелкографией, потому что знаю что мне с этим потом работать ). Основное это корпус. Получилось офигительно технологичной, и в принципе довольно симпатично )





Collapse )
А что?

Америкам и Европам очень нужны наши ресурсы.

Есть тезис, что Америкам и Европам очень нужны наши ресурсы. Так нужны, что они пускают и икают одновременно. Я честно говоря думал, что на такую откровенную лажу может купиться только конченый идиот, однако практика показывает, что это массовое явление, Россиянам уже несколько лет сношаются мозг тем что у них есть нечто оооооочень нужное, и злые дяди хотят это отнять. Особенно обидно это слышать от людей, которых ты считаешь умными, к которым питаешь уважение.



Представьте себе Россию, всю ее добывающую индустрию, километровые нефтепроводы проложенные в вечной мерзлоте, буровые вышки, урановые рудники, сибирские леса бескрайние черноземы, карьеры километровые забитые алмазами, все наши норильске никели, рыболовный флот, роснефти, прости Госпади... вот все-все это. Представили? А теперь попытайтесь осознать, что ВСЕ это вместевзятое в бизнес смысле стоит дешевле чем Микрософт и в полтора раза дешевле чем Эпл. Пора, черт возьми, понять, на дворе 21 век, а не 13й, просто смиритесь, что природные ресурсы мало, что значат в современном мире в сравнении с технологиями и инновациями. США зарабатывает на своих высокотехнологичных предприятиях 10х миллиардов, будут они ради 1х миллиарда марать руки об ядерно несущее государство с сомнительной репутацией?



Вам самим не смешно? Снимите лапшу с ушей...

А что?

1-2нс достигнуты!



Промежуточный успех достигнут. Значения напряжений на синем и красном графиках носят условный характер, так как измерения походили на антенне. Дребезг после импульса также является следствием метода измерения. Фронты также довольно сильно завалены за счет полосы пропускания осциллографа 200МГц, и полосы пропускания щупа 250МГц.



Collapse )
А что?

Теплая ЭЛТ



Самый быстрый скоп, который нашелся на работе оказался старичок Tektronix TDS380 (Цифровой, полоса 400Мгц, 2 гигасэмпла в секунду, сохранение осциллограмм на FDD), в освещенной комнате севшую трубку видно фигово, но в темноте картинка потрясается своей красотой и графичностью.

Мы все умрем.

3D RM 6



Скачал я с http://3dcontentcentral.com/ очень много 3д моделек, все на халяву. Но тут понадобился броневой сердечник RM6 от Epcos - нету, решил на досуге смоделировать и выложить для других. Пока только смоделировал, надо еще напильником пройтись перед тем как позориться)Моделька.. В принципе мне эта модель нафиг не нужна по большому счету, но надеюсь кому нибудь поможет. Типа благодарность сообществу, коммунизм, опинсорс и свободная любофь и прочий блуд ))